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六合宝典:京牌乱象如何治?或可引入新加坡式拍卖制

时间:2019/11/25 13:23:39   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:由于北京市机动车牌一牌难求,很多人为此动起了歪脑筋。围绕京牌的灰色租赁和非法买卖,出现了一个规模庞大且组织严密的地下市场。有人全款买车,花两三万元租赁车牌,这使产权纠纷风险较大。有人花16万元假结婚过户京牌,结果却离不了婚而吃尽苦头。  除了北京市民为车牌头疼...
    由于北京市机动车牌一牌难求,很多人为此动起了歪脑筋。围绕京牌的灰色租赁和非法买卖,出现了一个规模庞大且组织严密的地下市场。有人全款买车,花两三万元租赁车牌,这使产权纠纷风险较大。有人花16万元假结婚过户京牌,结果却离不了婚而吃尽苦头。

  除了北京市民为车牌头疼不已,外地车辆进京也面临难题。2019年11月起,号称“史上最严限行”的外地牌照车辆在京限行管理新政开始实施。无论是“进京证”的办理次数还是有效期均受到更加严格的限制,迫使许多有进京刚需的人也要通过违规手段租赁或过户京牌。

  由京牌乱象引发的法律纠纷和社会闹剧,使北京交通管理面临更加严峻的挑战。一号难求不仅影响北京市高端人才引进,也不利于营商环境的优化提升。加之北京是京津冀一体化的领头羊,京牌乱象也会制约区域协调发展的步伐。比如,在河北省和天津市居住的大量居民在北京工作,或者经常往返北京与居住地之间。京牌和进京证的政策收紧,都使城市群的一体化发展面临瓶颈。

  北京是首都和国际化大都市,车辆管理面临的挑战显然比其他城市要严峻。但是,上海、广州、深圳等区域中心城市也面临类似的挑战,也都在车牌拍卖和车辆限行方面采取了类似的措施。随着越来越多的大中城市步入特大和超大城市,大城市交通管理问题可能都要步北京的后尘。因此,京牌和进京证的治理并非孤案,而是具有很强的普遍性和示范意义。

  目前北京市采取的机动车牌照管理体制存在值得关注的根本问题,使其难以在现有轨道上有实质性突破。无论是收紧车牌和指标,还是限制外地车辆,都是治标不治本的缓兵之策。要想一劳永逸地治理京牌乱象,就需要改弦更张,采取新思路来进行制度创新。

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